0.4A 150W thermo-elektrische airconditioner voor industriële omheining

150W Peltier thermo-elektrische koeler industriële airconditioner voor industriële omheining

Passieve belasting
Bij het ontwerpen van een thermo-elektrisch koelsysteem, is een van de belangrijkste processen het begrijpen van uw thermische belasting.u kunt niet verstandig kiezen voor het beste TE-apparaat of warmtewisselaar voor de taakElke thermo-elektrische installatie heeft een unieke capaciteit om warmte te verplaatsen.Het is meestal veel verstandiger om uw systeem te optimaliseren voor de gewenste resultatenEr is geen betere plaats om te beginnen dan met een goede, solide schatting van hoeveel warmte uit uw warmtebelasting moet worden verwijderd om de prestatie doelstellingen te bereiken.
Er zijn twee componenten van de thermische belasting in TE-systemen: actieve en passieve.Een voorbeeld is een elektronisch circuit in een behuizingIn de eerste plaats is het belangrijk dat de elektrische circuits in de loop van de loop van het tijdsbestek van de elektrische circuits worden gebruikt om het vermogen van de elektrische circuits te verminderen.een koeler voor levensmiddelen en dranken) en deze term kan in deze gevallen volledig worden uitgeslotenBijna alle TE-systemen moeten echter met het passieve deel omgaan.een bepaalde hoeveelheid energie moet continu in (voor verwarming) of uit (voor koeling) de belasting worden verplaatstDe snelheid waarmee deze energie wordt verplaatst (meestal uitgedrukt in watt) is de passieve belasting.
Een manier om passieve belasting te conceptualiseren, is om ernaar te kijken als een lekke boot. Water stroomt continu de boot in door alle verschillende lekken (bijv. gaten, defecte afdichtingen, enz.).Hoe meer lekken er zijn...Als u in deze situatie de boot op een bepaald niveau in het water wilt houden (en u de lekken niet kunt herstellen), dan moet u het water in de boot op een bepaalde hoogte houden.Je moet het water op een bepaalde snelheid uitpakken.Als u te langzaam balen, zal de boot lager zinken; als u het water te snel dumpen, kunt u boven het gewenste niveau (wat wel of niet een probleem kan zijn).Je zou de boot bij de eerste gelegenheid repareren zodat je je toekomstige snelheid van balen kon minimaliseren..
Met een TE-systeem probeer je je thermische belasting koeler of warmer te houden dan de omgevingstemperatuur.Er is geen isolatie met een oneindige thermische weerstand.Bovendien zullen de afdichtingen die worden gebruikt om de onvermijdelijke gaten (bijv. deuren, doorgang van de TE-motor, enz.) aan te pakken, ook onvolmaakt zijn.Dus...In een koelapparaat gaat wat warmte uit de omgeving naar de warmtebelasting.Je kunt het alleen maar proberen in te dammen.Dus je balen, alleen deze keer je balen uit warmte, en je bent niet met behulp van een emmer of een waterpomp,maar een thermo-elektrisch systeem­een dat constant watten uit (of in voor verwarming) de thermische belasting pompt.
- Ja, ja. . . hoe kwantificeer je je passieve belasting? eerst moet je het grootste temperatuurverschil (tussen je thermische belasting en de omgeving) dat kan optreden identificeren.als je afkoelt, wat is de hoogste omgevingstemperatuur en hoe koud moet uw lading in die omstandigheden zijn.
Inleiding tot thermo-elektrische apparatuur 7
Als u uw systeem zo ontwerpt dat u in het slechtste geval voldoende koelcapaciteit heeft, heeft u meer dan voldoende potentieel voor elke andere situatie.Het verschil tussen de omgevingstemperatuur en de belastingtemperatuur, zal uw ΔT in de volgende vergelijkingen.